釜石線　2014（平成26）年

復活初年、とりあえず様子見がてら初遠征！
SL銀河は2日で1往復の運行なので1日目は下りのみ、2日目は上りのみの撮影となる。
また牽引するのは気動車でこいつら自走も出来る、よって勾配区間では協調運転となり、花巻〜盛岡の回送時は気動車牽引でSLはブラ下がって帰る、何ともビミョーな運転形態である。

10月25日　8621ﾚ　花巻〜釜石
	8621ﾚ　晴山〜岩根橋間 なにぶん初遠征、右も左もわからず取り敢えず撮影ガイドに出ていたポイントで第1回戦 キヤノン EOS-1Dx EF70-200mm　f2.8L IS�U 800/f6.3 ISO400
	列車が目の前を通過する時にどこからとも無く郵便屋さんがやってきて我々の前で列車に手を振っていたmmm 微笑ましい光景でココロが和んだが画的にはあまり芳しくないのでご退場いただきましたｗ 70-200mm 800/f4 ISO400
	2回戦は当線のハイライト、宮守〜柏木平間　めがね橋 勾配区間では客車（気動車？）からも盛大に煙が上がる 70-200mm 500/f5.6 ISO400
	第3回戦　岩手上郷〜平倉間 直線区間を軽快に走り抜けていった 70-200mm 1000/f6.3 ISO400
	同上 70-200mm 1000/f4 ISO400
10月26日　8622ﾚ　釜石〜花巻
	10月26日　8622ﾚ　返し1回戦は上有住駅 当初の予定では陸中大橋に行く予定だったがマラソン大会が開催されており駅へ入れないどころかスタート後は道路も規制がかかることが判明ｗ よって影響の無いエリアまで出るしか無かった やんわりと駅発車の煙を期待したものの、残念でしたｗ キヤノンEOS-1Dx EF70-200mm f2.8 L IS�U 1000/f5.6 ISO400
	2回戦はたまたま追いついた岩手上郷〜青笹間でコソっと Canon EOS-1Dx EF16-35mm f2.8L �U 800/f7.1 ISO400
	3回戦は宮守〜岩根橋間 実はこちらが本当のめがね橋では? との噂もある 16-35mm 1000/f3.2 ISO320
	15時20分　花巻駅に帰還　この時期は既に陽が傾いている カマの前では記念撮影大会 16-35mm 100/f8 ISO320
	東北本線 1544M 701系と並ぶC58 239 現役時代は有り得なかった並びだ 16-35mm 100/f10 ISO320