小湊鉄道
千葉県は内房線の五井からいすみ鉄道（旧国鉄木原線）との接続駅、上総中野まで39.1キロを結んでいるのが小湊鉄道である。
非電化のローカル私鉄で全列車がキハ20ベースの自社発注車キハ200型により運転されている。五井〜上総牛久間はベッドタウンを走る完璧な郊外鉄道で列車本数も30本以上あるが、上総牛久以遠の区間はぐっとローカル色が強まり緑豊かな房総の景色の中を走る。
また上総牛久〜上総中野間は1閉塞なので途中駅での列車交換は無く設備も撤去されている。列車本数もぐっと少なくなり上総牛久から養老渓谷間で10本、養老渓谷から終点、上総中野間では僅か5本になってしまう。上総中野はいすみ鉄道との接続駅だが両線をまたがって乗る乗客はあまり居ないのであろう。
関東には比較的多くの非電化私鉄が有り､どの路線も個性があり趣味的にも面白い。ぼのぼのは今まであまり、と言うか殆ど撮っていなかったので今後の国内テツのお題にしようかなどと考えている昨今である。それでは終点の上総中野から五井へ向かって旅に出よう。
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| 上総中野駅 | ﾍﾟﾝﾀｯｸｽ67Uになったのでｾﾙﾌﾀｲﾏｰがある 思わず記念撮影をしてしまった |
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| 上総中野を発車する上り列車 1日僅か5本 撮影可能本数は夏4本、冬3本！ |
養老渓谷駅 | |
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| 上総大久保〜養老渓谷間 |
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| 上総大久保駅 春には桜が美しいらしい | ||
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| 月崎駅 | 飯給駅 知らなきゃ読めない駅名だ | |
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| 里見駅 | ||
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| 高滝〜里見間 |
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| 高滝駅 | 上総久保〜高滝間 | |
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| 上総久保駅 | 関東の駅百選に選ばれた上総鶴舞駅 | |
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| 上総川間駅 | 上総川間〜上総牛久間 | |
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| 上総牛久〜上総川間間 |
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| 上総牛久駅 ここから五井まではベッドタウンを走る郊外鉄道の趣となる | ||
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| 馬立駅 | 馬立〜光風台間 | |
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| 光風台駅 | 上総山田〜光風台間 | |
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| 上総山田〜光風台間 | ||
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| 上総山田〜光風台間 | 上総山田駅 | |
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| 上総三叉駅 | ||
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| 海士有木〜上総三叉間 |
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| 海士有木駅 | ||
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| 上総村上〜海士有木間 |
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| 上総村上駅 | ||
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| キハ20ベースだがロングシートである | 五井駅 | |
