昭和３０年代後半、物心つき始めたころから鉄道に興味を持ち始め、初めて鉄道を意識して写真を撮ったのは、新幹線が開通する少し前に大田区の品鶴線、現在新幹線と横須賀線が併走している区間で雑多な種類の貨車を牽引して通り過ぎる貨物列車をバックに記念写真を撮ってくれと祖父、もしくは父に願い出たのが事始めだと思う。あいにく祖父も父も故人の為正確な日時や場所は今となっては知る由もないが、茶色い機関車（たぶんＥＦ１３だと思う）が轟音とともに長編成の列車を牽く様は幼子を圧倒するのに充分な迫力だった。それ以後自分で撮影をするようになるまでにはかなり時間が開いたが、いざカメラをゲットして撮影を始めたら現役ＳＬ終焉間近で国民総ＳＬファンと言うような状況だった。この時以来”あと１０年早く生まれていれば”と思いつづけて現在に至っている。まさかＳＬ時代に忌み嫌っていたＤＤ５１やキハ５８を撮影に行くとは思ってもなかった。そんな訳で記録的要素をもつ写真も数少ないが、その中でも想い出深い車両や列車をちょこっと紹介したいと思う。

昭和50年 最晩年のＳＬ達	昭和50〜51年 板谷峠の 想い出	昭和51年 紀勢線のｷﾊ81 ,DF50 リニューアル中	昭和51年 福知山線,山陰線 の気動車,客車	昭和57〜58年 飯田線の 旧型国電	昭和57年11月 ﾀﾞｲﾔ改正前後
70年代 〜80年代 その他の出来事

（工事中が多いが順次アップしていきます、気長に待っとって下さい）

魅力的な列車や車両が年を追うごとに消えていき、画一的な車両ばかりが走るようになって久しいが、そんな中でも孤軍奮闘ガンバっている個性派たちもまだ探せば居るものだ。どうしてもＳＬ寄りの私としては煙のあるほうに吸い寄せられてしまうが、最近は普段着の国鉄メークや地方私鉄を撮ろうと努めている。なかなか撮影に行けないが新しいネタが手に入ったら更新していくつもりである。　　　　　　　

集通鉄路 経棚峠	中国国鉄朝開線	包神鉄路、 国鉄包石線	ジンバブエ Zimfest 2001	包神鉄路2002　 最後の 変則三重連	承徳製鉄所 専用線
大草原を渡る風 集通鉄路 正譲白旗	包頭鋼鉄公司 国鉄 吉蘭泰線 准東鉄路	広西地方鉄路	葦河森林鉄道	芭石鉄路 2003年11月	北京市　大灰廠
大古鉄路	遂に2004年に 電化開業　准東鉄路	芭石鉄路 2004年3月	彭州地方鉄路	芭石鉄路 2004年5月	平頂山炭鉱鉄路
徐沛鉄路	銅王鉄路	二七車両工場	集通鉄路　2004,2005	哈密煤業	中国水利水電 第四工程局
北びわこ号 北陸本線の 列車達	磐越西線 磐梯、会津路号	山口線 やまぐち号	函館本線 Ｃ６２ニセコ 釧網本線 C11冬の湿原号	只見線 C11 会津､只見号	真岡鉄道 C11,C12
北上線　D51 SL錦秋湖号	秩父鉄道　C58 ﾊﾟﾚｵｴｸｽﾌﾟﾚｽ	大井川鉄道	水郡線 C56、C58	小浜線　C56 SL越前若狭　 芸備線　C57 　SLみよし	豊肥本線8620 あそBoy
東海道線の 列車達	小湊鉄道	箱根登山鉄道	関東鉄道 常総線	鹿島鉄道	もう風前の灯 シュプール号
名鉄 揖斐、谷汲線	最後の８０系 「ひだ」、「南紀」	南部縦貫鉄道	東急世田谷線 ８０型、１５０型	大川支線 クモハ12	小野田支線 クモハ42